【引言】：在施工中，混凝土泵車以快速、高效以及超高層輸送混凝土而聞名，目前大規模的應用于城市的現代化建設當中。泵車一旦出現堵管，操作手該如何處理呢？這是很多施工方都非常關心的一個問題。今天，小編整理了幾點干貨，教你輕松搞定堵管難題~

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1.堵管原因：

正常情況下，商品混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體，呈懸浮狀態流動。流體表面包有一層水泥漿，水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不產生相對運動。

當粗骨料中的某些骨料運動受阻，后面的骨料運動速度因受影響而漸漸滯緩，致使管道內粗骨料形成集結，支撐粗骨料的砂漿被擠走，余下來的間隙由小骨料填補。

這樣，骨料密度增大，使該段管道內集合物沿管道徑向膨脹，水泥漿潤滑層被破壞，運動阻力增大，速度變慢，直至運動停止而產生堵塞。

2.堵管位置的判斷及排除方法：

①進料口處的堵塞現象：

泵送動作及液壓系統均正常，無異常聲音和振動，料斗內有較大骨料或結塊，在進料口處卡住或拱起而堵塞。

排除方法：使泵反向運轉以破壞結構（反泵），使商品混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。

② 出料口處堵塞現象

泵送系統動作突然中斷，并且有異常聲響，設備有較強振動感，但管道內無相應振動及動作。

排除方法：往料斗內重新倒入一部分水泥漿，反復正 反泵操作，迫使壓力通路打開，如果此方法無效，也只能人工排除，拆下相連管道，去掉管內雜物，得以完成排除堵塞。

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③ S管處堵塞現象：

S管閥處堵塞是逐步形成的，其主要原因是泵送完商品混凝土后，沒有及時用高壓水槍沖洗，致使商品混凝土殘留在S管內，日積月累逐漸加厚，堵積固結，造成堵塞。

排除方法：泵送商品混凝土結束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈，當沖洗無效時，可采用釬敲，以把殘渣去掉，直至徹底干凈為止。

④商品混凝土輸送管道堵塞現象：

當輸送壓力逐漸增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵車發生振動，管路也伴有強烈的振動和位移時，可判斷是管道堵塞。

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3.堵管部位的判斷：

堵管一般發生在彎管、椎管以及有振動的地方，此時可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處，聲音清脆處為正常。用耳朵聽，有沙沙聲音為正常，有刺耳聲為堵塞處。排除方法：當發生堵管時，應立即采取反復進行正、反泵的方法，逐漸使泵出口的商品混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送，也可使用小錘敲擊的方法，結合正、反泵，使之疏通。

當上述辦法無效時，說明堵塞嚴重，查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓吹或者重錘敲擊或高壓水沖洗，待徹底清理干凈后，再接好管道繼續泵送商品混凝土進行工作。

4.預防泵送商品混凝土堵塞的措施：

①在地泵或者車載泵設計管道時，盡可能避免90°小彎和S型彎，以減少泵送商品混凝土的阻力，防止堵塞。

②為保證泵送商品混凝土作業的連續性，確保商品混凝土澆筑質量，作業中間隔時間不宜過長，以防止堵塞，如因某種原因間隔時間較長，就應每10-15分鐘左右啟動一次泵送，或者正反泵2-3次，以防止堵塞。

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③泵送商品混凝土前對臂架泵車管道潤滑方法：

1.先用清水潤滑管道，在泵送一定量的砂漿，然后才能泵送商品混凝土，以防止堵塞

2.先使用臂架泵車專用潤管劑潤滑管道，打通后就可以開始泵送商品混凝土，此方法操作簡單，快捷，同時節約成本。

【小結】：目前泵車最常見、最麻煩的故障就是堵管，一旦堵管，輕則影響施工進度引起建筑方的不滿；重則泵車全管堵死，拆管子非常心塞，還會導致泵管內混凝土結死，損失全車管道；甚至還有處理不當，導致混凝土噴出，傷人損物的惡性事故。

因此，如何科學、快速地處理混凝土泵車的堵管問題，尤為關鍵。泵車操作手如果能在上崗之前接受系統、專業的操作培訓，就能在最短時間內掌握更多的操作、維修專業知識，才可以為企業節約更多成本、創造更大的經濟效益。

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